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周日（4月8日）21:45

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“ 2017年4月20日，中国首个货运飞船天舟一号成功发射升空。这是中国货运飞船的首次亮相。天舟一号满载6吨各类物资，为天宫二号空间实验室带来燃料和给养。这个“只运货、不送人”的“快递小哥”有哪些神奇的本领？为什么说它的成功发射标志着中国进入了空间站时代？更多内容敬请关注4月8日21：45《对话》#我是总师-天舟一号总师#！”

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 “快递小哥”领先国际！

航天科技集团天舟一号货运飞船系统总设计师白明生：2017年是咱们天舟一号发射成功的一年，也是我们中国的第一个货运飞船升空的时刻。

陈伟鸿：我记得大家给它赋予了一个很可爱的称号，叫快递小哥。在您的眼中，您对这位快递小哥的评价是什么？

航天科技集团天舟一号货运飞船系统总设计师白明生：作为我们国家的第一个货运飞船，现在我们的综合能力是在国际上排在最前面的，可以说功能强大，性能好，效率高。

陈伟鸿：您这广告做的也好。但是这么好的一个货运飞船，如果按大家的理解，它仅仅就是去送货的，是不是有点小瞧了它的本领。

航天科技集团天舟一号货运飞船系统总设计师白明生：货船首先还是要送货，把货物送上去。另外一个，把航天员在轨工作产生的垃圾这些给带回来销毁。第二方面，给空间站，空中加油。

02

天舟飞船的活

神舟飞船干不了?

航天科技集团天舟一号货运飞船系统总设计师白明生：完成不了，咱们前面发射的都是神舟飞船，神舟飞船的话，我想举个例子，相当于小轿车，主要还是坐人，拉着货的话，就像后备厢放那么一点货的话是很有限的。我们天舟一号是专用的货运飞船，重量我们是13.5吨，运货可以运到6.5吨。像神舟飞船总重才8吨多一点，运货的话就是几百公斤，这就不是一个量级的。

03

没有天舟飞船

中国就建不了空间站？

陈伟鸿：那么在以前货运飞船没有诞生之前，在太空怎么办呢？

航天科技集团天舟一号货运飞船系统总设计师白明生：没有货船的话，那我们可能就得租用人家外国的船。当然就得看人家脸色了，愿不愿意租给你，所以没有货运飞船的话，我想我们的空间站也不能建起来，建了以后我们不能长期运行，所以必须要发射货运飞船完成以后，才能建设我们的空间站。

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天舟一号飞船

在国际上处于什么位置？

航天科技集团天舟一号货运飞船系统总设计师白明生：天舟一号是目前国际上最先进的一个货运飞船。运货能力，国际上现在货运飞船最多的是7吨，但是它整个船的重量是20吨，我们是13.5吨，运6.5吨的货，运输量跟它是相当的，但是效率比它高得多，所以效率是世界第一位的。我们有一个指标叫做载货比，就是货物占整个飞船的重量比，我们到0.48，就是48%，这个是世界上最高的。

05

天舟一号太空全自动无人驾驶

挑战太空加油？

航天科技集团天舟一号货运飞船系统总设计师白明生：我们第一次实现了空中加油，这个在国际上也是比较少的国家掌握，目前只有俄罗斯，在轨运用我们是第二个国家。

航天科技集团六院801所副所长金广明：两个飞行器，首先要实现对接，对接好了以后，天舟一号和天宫二号加油的管道要实现对接。第三步我们要从天舟一号到天宫二号加油，办法就是把天舟一号油箱的油挤到天宫二号空间实验室。我们先把天宫二号油箱的气给它抽回去，把压力降下来。然后是天舟一号货船油箱的压力就比天宫二号油箱压力高了，这样就可以挤过去了。我们天宫二号配置的压气机。这个技术难度非常高，也是历经了十几年做攻关，技术都是我们自主研制的。

航天科技集团天舟一号货运飞船系统总设计师白明生：以前俄罗斯他们做过快速交会对接的飞行，主要是靠地面来控制的。现在咱们靠飞船，自动驾驶，跟汽车自动驾驶类似，自动完成交会对接，这个在国际上是第一回。